1. Limpe o interior da capa de borracha.
A manga de borracha é uma camada protetora muito eficaz na coluna do amortecedor. No entanto, deve ser dobrado sempre que for limpo e a coluna telescópica do garfo deve ser limpa com um pano. Verifique regularmente a coluna do amortecedor quanto a danos.
2. Aplique óleo na coluna telescópica.
Após cada manutenção, aplique algumas gotas de óleo lubrificante ou uma fina camada de graxa na coluna telescópica. Isso garantirá que a coluna do amortecedor mantenha excelentes condições por muito tempo.
3. Desmonte o amortecedor
O método de desmontagem varia dependendo do tipo de amortecedor. Todos os garfos de suspensão possuem parafusos de fixação, alguns por fora e outros por dentro. Para garfos com suspensão pneumática, todo o ar deve ser liberado antes da desmontagem. Certifique-se de ler o manual de instruções que acompanha o amortecedor para compreender sua estrutura interna antes da desmontagem.
4. Limpe o interior do amortecedor
Limpe toda a sujeira acumulada no interior do amortecedor com um pano. Lembre-se, não use solventes, pois isso danificará os componentes internos do amortecedor. Além disso, verifique se há algum dano interno.
5. Aplique óleo
Aplique uma fina camada de graxa no interior da coluna do amortecedor. Um bom óleo para garfo não deve corroer o revestimento de Teflon na parede interna. Aplicar óleo na mola é inútil, mas pode evitar o ruído da mola do amortecedor.
6. Instale o amortecedor
Não aperte demais os parafusos durante a montagem. Limpe qualquer excesso de graxa e recoloque a tampa contra poeira.
7. Ajuste a pressão do ar do garfo do amortecedor
Alguns garfos de amortecedor (SID) exigem verificações de pressão pelo menos 3 a 4 vezes por ano. Nunca use um compressor de ar para inflá-los! A capacidade interna de um garfo é limitada; inflá-lo com um compressor de ar danificará os componentes internos.
