O quadro da motocicleta é a estrutura principal de uma motocicleta, atuando como seu “esqueleto”. É uma estrutura espacial complexa feita principalmente de tubos soldados e chapas metálicas. Ele conecta o motor, o sistema de transmissão, a suspensão, o sistema de direção, as rodas e outros componentes em um todo unificado, suportando o peso do motorista e dos componentes, bem como os impactos e vibrações durante a condução.
O layout básico dos quadros das motocicletas foi estabelecido na Europa no início do século 20, juntamente com as primeiras motocicletas. Desde então, sua forma estrutural evoluiu continuamente, resultando em diversos tipos, como armações de berço, armações de diamante e armações tubulares de aço. Os materiais da estrutura também evoluíram do aço comumente usado nos primeiros dias para o uso de ligas de alumínio em busca de leveza e alta resistência.
